NASA, Ay’ın güney kutbunda off-road astronotları için yeni bir ay arabasına ihtiyaç duyuyor. Artemis görevi için bir sonraki yeni bir sözleşme yapılacak. Yapılacak sözleşme elbette haberden de anlaşılacağı üzre yeni bir Ay Rover’ı için olacak.
Yaklaşan Artemis ay görevleri için yeni nesil araba arayışı başladı.
1970’lerin Apollo misyonları sırasında kullanılan önceki ay araçları, ayın ekvator bölgesinin (veya biraz kuzeyindeki) nispeten ılık iklimi için tasarlanmışken, NASA’nın Artemis misyonları, çok daha sert koşulların beklendiği ayın güney kutbu için planlandı.
NASA sözleşme sürecini başlattı
Resmi olarak esas amaç, Ay Arazi Aracı (LTV) olarak bilinen ve Artemis astronotlarının ayın güney kutbu ve ötesindeki alanı geçmek için kullanacakları bir sonraki ay gezici aracını özel sektöre inşa ettirmek. Uzun ihale sürecinin ilk adımı olan yeni teklif talebi taslağı yakın zamanda yayımlandı. LTV’yi oluşturmak için resmi bir teklif sunmadan önce endüstri ortaklarının incelemesi ve yorum yapması amacıyla gerekli bilgiler sunuldu.
NASA’nın Araç Dışı Aktivite (EVA) ve İnsanlı Yüzey Hareketliliği (HSM) Programı yöneticisi Lara Kearney, “Bu proje, astronotların Ay’da yeni keşifler yapmalarını sağlayacak heyecan verici ilk önemli adımlardan biri.
Rover’ın, Artemis astronotlarına arama, keşif ve bilimsel araştırma amacıyla çok çeşitli yerlere erişim sağlamak için yılda yüzlerce mil yol kat etmesi bekleniyor. Ayrıca gerektiğinde uzaktan kontrol edebilecek ve bir NASA operasyonunun hizmetinde olmadığında ticari kullanım için hazır olması bekleniyor.
Yeni Ay Arazi Aracının Apollo misyonları sırasında kullanılan önceki araçtan nasıl farklı olacağıyla ilgili bir soruya yanıt olarak, Houston’daki Johnson Uzay Merkezi NASA halkla ilişkiler görevlisi Rebecca Wickes’ın beyanına göre “ilk görevden farklı olarak Artemis LTV, birden fazla Artemis görevine entgre olmasına ve Artemis mürettebatlı görevler arasında uzaktan kumandalı araştırma yapmasına izin verecek modern teknoloji ile geliştirilecektir .”dedi.
Wickes, “Yeni LTV daha uzağa gidecek, daha uzun süre dayanacak ve nihayetinde Apollo misyonlarına kıyasla büyüklük sıralarında daha fazlasını başaracak,” diye devam etti. “NASA, araca ‘sahip olmak’ yerine, onu endüstri satıcılarından bir hizmet olarak ‘kiralayacak’. Bu strateji, NASA’nın birçok müşteriden biri olmasını ve Amerikan ekonomisi için sağlıklı bir uzay endüstrisini beslemesini sağlayacak.” dedi.
Bu strateji, nihayetinde , misyonlar tamamlandıktan sonra ay yüzeyinde terk edilen Apollo misyonları sırasında kullanılan ay gezicilerinde olduğu gibi, ABD’li vergi mükelleflerinin maliyetini, NASA’nın yalnızca LTV’yi ihale etmesinden daha düşük bir bedelde olacaktır.
Artemis astronotlarının karşılaştığı en büyük zorluklardan biri, Ay yüzeyinin kalıcı olarak gölgelenmiş bölgeleri olarak bilinen bölgelerde çalışmaktır . Ay’ın dönme ekseni Güneş’e neredeyse diktir, bu nedenle Ay’ın güney kutbunun çevresinde, dipleri 2 milyar yıldan fazla bir süredir güneş ışığını göremeyecek kadar derin kraterler vardır.
Bu aydınlatma koşullarına ek olarak, Ay’ın güney kutbunun aşırı soğuğunda çalışan bir elektrikli aracın tutulması sorunu da var. Bu, NASA’nın doğrudan sahip olmak yerine özel müteahhitlerden bir hizmet olarak almayı planladığı LTV için yeni NASA sözleşmesini kazanmayı umut eden endüstri için en büyük zorluk olacak.
Kaynak: https://www.space.com/nasa-needs-a-new-moon-car-for-off-roading-astronauts-at-the-lunar-south-pole
Bu yazı Astrafizik.com tarafından Türkçeye aktarılmış olup yazının aslı space.com sitesine aittir, orijinaline mümkün olduğunca sadık kalmak koşuluyla dilimize çevirilmis olsa da editoryal tarafından katkılarda bulunulmuştur. Bu sebeple Astrafizik.com içerik izinlerine tabidir. Astrafizik.com referans gösterilmek koşuluyla 3. tarafların kullanımına izin verilmiştir.
